Polierschleifen

Polierschleifen verringert die Reibung zwischen sich kämmenden Zahnrädern, verbessert die Oberflächengüte und erhöht den Traganteil der Zahnflanken. Aus diesen Gründen können Getriebe energieeffizienter ausgelegt werden.

Das Reishauer Polierschleifverfahren ist ins bewährte kontinuierliche Wälzschleifen integriert und führt zu keinen Prozessunterbrüchen. Das Polierschleifen wird im letzten Prozesshub ausgeführt, während das Werkstück in der gleichen Aufspannung wie zuvor beim Schleifen bleibt. Beim Polierschleifen werden nur die obersten Rauheitsspitzen entfernt, womit der Traganteil erhöht wird, ohne aber die zuvor genau geschliffene Makrogeometrie zu verändern.